1.Vniknutí plynu do tlakového systému je důležitou příčinou hluku.Protože tlakový systém mince tvořící malý lis proniká do plynu, jeho objem je v oblasti nízkého tlaku větší, a když proudí do oblasti vysokého tlaku, je smrštěný a objem se náhle zmenšuje, ale když proudí do nízkotlaké oblasti se objem náhle zvětší.Objem tohoto typu bublin Náhlá změna materiálu způsobí „výbuch“ a tím vznik hluku, který je obecně označován jako „kavitace“.Z tohoto důvodu je často na tlakovém válci umístěno výfukové zařízení pro usnadnění výfuku.Současně po jízdě je také běžnou metodou, aby se akční člen několikrát vrátil zpět do rychlého plného zdvihu;
2. Kvalita tlakového čerpadla nebo tlakového motoru je špatná, což je obecně důležitou součástí hluku získaného při přenosu tlaku.Výrobní kvalita tlakové pumpy malého lisu na výrobu zlatých mincí je špatná, přesnost neodpovídá technickým normám, tlak a průtok značně kolísají, situaci zachyceného oleje nelze dobře zvládnout, těsnění není dobré a špatná kvalita ložisek atd. jsou všechny důležité důvody hluku.Při použití, protože části tlakového čerpadla jsou poškozené, je mezera příliš velká, průtok je nedostatečný, tlak snadno kolísá a také způsobuje hluk.Abychom se vypořádali s výše uvedenými důvody, jedním je výběr kvalitního tlakového čerpadla nebo tlakového motoru a druhým posílení kontroly a údržby.Pokud je například přesnost tvaru zubu ozubeného kola nízká, ozubené kolo by mělo být broušeno, aby splňovalo požadavky na kontaktní povrch;pokud je v lamelovém čerpadle zachycený olej, musí být trojúhelníková drážka desky rozdělování oleje nastavena tak, aby se vypořádala se zachyceným olejem;pokud je axiální vůle tlakového čerpadla příliš velká a dodávka oleje je nedostatečná, musí být opraveno, aby byla axiální vůle v přípustném rozsahu;pokud není tlakové čerpadlo správně používáno, musí být vyměněno;
3. Nesprávné nastavení zpětného ventilu způsobuje, že se cívka zpětného ventilu pohybuje příliš rychle, což má za následek komutační ráz, čímž vzniká hluk a vibrace.V tomto případě, pokud je reverzní ventil tlakový reverzní ventil, musí být škrticí prvek v potrubí řídicího oleje nastaven tak, aby byla komutace stabilní bez nárazů.Během práce je cívka tlakového ventilu přiložena k pružině.Když je jeho frekvence blízká pulzní frekvenci rychlosti dodávky oleje tlakového čerpadla nebo jiných zdrojů vibrací, způsobí vibrace a hluk.V tomto okamžiku lze změnou rezonanční frekvence potrubního systému, změnou polohy tlakového regulačního ventilu nebo vhodným přidáním akumulátoru snížit rázy a hluk.
4.Ventil pro regulaci otáček je nestabilní, například jádro ventilu je zaseknuté v důsledku nesprávné spolupráce mezi šoupátkem a otvorem ventilu nebo kontakt mezi kuželovým ventilem a sedlem ventilu je zablokovaný nečistotami, tlumicí otvor je ucpaný , pružina je nakloněná nebo selhává atd. Pohyb v otvoru ventilu není účinný a způsobuje kolísání tlaku v systému a hluk.V tomto ohledu je třeba věnovat pozornost čištění a vypouštění bradavky;zkontrolujte regulační ventil otáček, a pokud se zjistí, že je poškozen, nebo poškození překračuje stanovenou mez, je nutné jej včas opravit nebo vyměnit;
Výše uvedené je úvodem do analýzy a metod léčby velkého problému hluku při používání lisů a doufám, že to pomůže všem.
Čas odeslání: srpen-03-2023