Konstrukce pneumatického mechanického lisu
Co je pneumatický mechanický lis? Pneumatický lis je vysokorychlostní lisovací zařízení, které využívá kompresor k vytváření plynu s vysokou přesností děrování a vysokou rychlostí. Ve srovnání s běžnými lisy využívají pneumatické lisy pokročilou technologii fotoelektrické ochrany a využívají děrovací zařízení typu pneumatické spojky, čímž se dosahuje vzájemné koordinace mezi počítačovým počítáním a programováním, což výrazně zlepšuje efektivitu práce.
Pneumatický mechanický lis se skládá hlavně z těla, pneumatické spojky, jezdce a mikro řídicího systému.
1. Tělo: Odlito do jednoho s pracovním stolem, jezdec se pohybuje nahoru a dolů ve vodicí kolejnici na těle pneumatického razníku a mezera mezi vodicí kolejnicí a jezdcem se nastavuje horním šroubem. Po seřízení se uzávěr utáhne.
2. Spojka: Při použití kompozitní suché pneumatické spojky je setrvačník vybaven vestavěným ložiskem a spojkou a těsnicí deska je pevná a kombinovaná. Když je stisknuto tlačítko ovládání startu, elektromagnetický ventil stlačí vzduch do spojky a přenese výkon setrvačníku na klikový hřídel k provozu. Volbou tlačítka kinetické energie na ovládacím panelu lze dosáhnout nepřetržitého chodu posuvného zdvihu.
3. Jezdec: Ojnice a seřizovací šroub kulové hlavy převádějí kruhový pohyb klikového hřídele na vratný pohyb. Šroub s kulovou hlavou může nastavit zajišťovací sílu a spolupracovat s nastavením výšky formy. Spodní konec jezdce je opatřen otvorem pro rukojeť formy, který lze upevnit během zdobení. Velké formy mohou používat otvory šablony na obou stranách a otvor pro nastavení jezdce je vybaven zařízením pro vracení materiálu. Sedadla horního materiálu na obou stranách se nastavují podle výšky formy, aby se dosáhlo automatického odebírání materiálu.
4. Ovládací mechanismus: Řízený mikropočítačem, panel zobrazuje stavový režim. Když stavový řádek zobrazuje pohyb v palcích, lze stroj spustit synchronně oběma rukama a dosáhnout libovolného zastavení o 360 stupňů. Pohyb, synchronní startovací čas je 0, 2-0, 3 sekundy. Při spouštění zdvihu nebo nepřetržitého provozu použijte palcovou kinetickou energii k nasměrování obrazovky displeje ve směru hodinových ručiček na 12 hodin nebo pozorujte úhloměr na 12 hodin, lze spustit kladný i záporný úhel 20 stupňů; Při nepřetržité práci je nutné stisknout a držet spouštěcí tlačítko oběma rukama, aby stroj běžel nepřetržitě po dobu 5-7 pro dosažení nepřetržitého provozu.
Charakteristika mechanických pneumatických lisů
1. Testování a seřizování vypouštění oleje a tlaku v místech vstřikování různých částí systému přenosu razníku.
2. Zkontrolujte a upravte testovací body pro úhel brzdění pístu, vůli od brzdy a opotřebení brzdové destičky mechanismu uvolnění brzdy.
3. V případě potřeby upravte a opravte měření vůle a kontrolu třecího povrchu mezi kluznou vodicí lištou a vodicí dráhou.
4. Zkontrolujte ruční mazací tuk a spoje potrubí pro ložiska setrvačníku pneumatického lisu.
5. Otestujte a zkontrolujte provozní stav vyvažovacího válce a jeho olejové mazání, olejové okruhy, spoje atd.
6. Testování a kontrola impedance snímání obvodu motoru a obvodu elektrického ovládání lisu.
7. Přesnost, svislost, rovnoběžnost, komplexní vůle a další zkoušky celého stroje je potřeba včas upravit a opravit.
8. Body čištění a kontroly vzhledu a příslušenství, stejně jako upevňovací šrouby a matice mechanického základu patky, stejně jako zajištění a horizontální kontrola, by měly být upraveny podle potřeby.
9. Vyčistěte, udržujte a kontrolujte potrubní ventily a další součásti systému mazání a přívodu oleje.
10. Čistěte a udržujte pneumatické součásti, potrubí a další součásti systému přesného stlačeného vzduchu, stejně jako proveďte akční zkoušky a kontrolu.
Čas odeslání: 17. dubna 2023